完美体育APP广州地铁十一号线是广州首条环线座车站，本次电力大联调具有站点多、调试内容多、时间紧迫等特点。

　　为确保本次联调顺利完成，广州地铁、广州地铁设计院、广州地铁工程咨询公司联合中铁二局、电气化局等相关施工单位及设备厂家，召开了专题会深入讨论、研究联调方案，对联调的每一张程控卡片和每一个步骤都进行了理论分析和实验室测试。

　　电力大联调是对全线各站点的综合监控系统与供电系统接口功能是否符合设计标准的一项必要检测，以确保满足运营要求，

　　截至目前，十一号线（火车站—琶洲—火车站）土建工程累计完成98%。32座车站中，2座已开通，28座已封顶，1座进行土建施工，1座进行前期准备；32个区间中，1个已建成开通，31个已全部贯通；赤沙车辆段已“三权”移交，区间长轨已贯通。

　　，全线座与既有线路换乘，是名副其实的“换乘之王”。线路开通后，能够更好地将广州地铁线网串联起来，对于整个城市的交通链接以及提升市民群众交通体验具有重大意义。

　　据了解，26座换乘站平均站间距1.38公里，线路串接琶洲、广州东站、广州火车站、白鹅潭(芳村)等轨道枢纽，在广州地铁一号线、二号线、三号线、五号线、六号线、八号线、十号线、十二号线、十三号线、十四号线、二十号线、广佛线均设有换乘站，将改善中心区网格换乘条件，强化线网整体性，增加广州重点建设地区的交通覆盖，缓解中心区交通压力。十一号线辆编组A型车，列车最高运行速度80公里/时。